แบรนด์ DEBOLEX ที่ดัดแปลงด้วยมือของอังกฤษยังคงรักษาประเพณีของอังกฤษในช่วงทศวรรษที่ 1950 และ 1960 หลังจากซื้อรถที่มีวางจำหน่ายทั่วไปแล้วจะถูกแทนที่ด้วยเฟรมอลูมิเนียมน้ำหนักเบา รถแข่งเกิดขึ้นและ DEBOLEX กำลังตามหาจิตวิญญาณแห่งการเปลี่ยนแปลงยามาฮ่า MT-10, Triumph Thrux R, และ Ducati 803 ล้วนสร้างบรรยากาศของการแข่งรถที่ดี Kawasaki ตัวเอกในวันนี้ ZRX1200R ตามธรรมชาติไม่สนใจ
คาวาซากิ ZRX1200R ดัดแปลงด้วยมือโดย DEBOLEX
คาวาซากิ ZRX1200R ดัดแปลงด้วยมือโดย DEBOLEX
ร่างกายส่วนบนของอลูมิเนียมอัลลอยด์
เรื่องราวของคาวาซากิ ZRX1200R นี้ค่อนข้างน่าสนใจหลังจากเจ้าของคนก่อนขายเขาเสียใจอย่างรวดเร็วและซื้อกลับมาหลังจากไม่กี่ปีจากนั้นเขาก็มอบให้กับ DEBOLEX สำหรับการอัพเกรดเพิ่มเติมผู้ก่อตั้ง Calum Pryce-Tidd กล่าว เป้าหมายของการดัดแปลงคือหวังว่ารถจะสามารถขับอารมณ์ของรถสปอร์ตคลาสสิกได้ แต่ไม่สูญเสียคุณสมบัติของ DEBOLEX ในการใช้งานชิ้นส่วนอลูมิเนียมอัลลอยด์ทำด้วยมือจำนวนมากดังนั้นจากงานแฟร์ถังน้ำมันไปจนถึงเฟรมย่อย DEBOLEX
ร่างกายใช้อลูมิเนียมทำด้วยมือจำนวนมากเพื่อให้ได้เอฟเฟกต์น้ำหนักเบา
โคมไฟปล่อยและการออกแบบถังน้ำมันเชื้อเพลิงอลูมิเนียมอัลลอยด์อย่างรวดเร็วทำให้ช่างเทคนิคของ DEBOLEX มีปัญหากับจิตใจของพวกเขา
เพิ่มพลังเอง
ไม่เพียง แต่รูปลักษณ์และน้ำหนักของตัวถังรถยนต์เครื่องยนต์กำลังได้รับการอัพเกรดหลังจากติดตั้งคาร์บูเรเตอร์ Yoshimura TMR-38 และท่อไอเสียสเตนเลสสตีล ระบบการรวมวงจรยานพาหนะทั้งหมดของ Motogadget, ท่อ Samco ถูกใช้ในกลุ่มการเชื่อมต่อและแบตเตอรี่ไม่ได้ตั้งใจใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กคุณภาพสูงโดยไม่ตั้งใจ
ใต้เบาะคุณสามารถเห็นกลุ่มสายลวดอย่างประณีตซึ่งแสดงพลังของ DEBOLEX
อันนี้เท่านั้น
