รถใหม่ของ Kia กำลังจะออกสู่ตลาดด้วยระยะทางเกือบ 500 กม. และมูลค่าที่โดดเด่น

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซีรีส์เกาหลีมีการใช้งานกับรถยนต์พลังงานใหม่บ่อยครั้ง Kia และ Hyundai เปิดตัวปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกของ K5 / Sonata ยิงนัดแรกในปี 2019 ตั้งเป้ารุ่นกะทัดรัดสองรุ่นของ K3 และผู้นำ การแนะนำของรุ่นพลังงานใหม่ครั้งแรกรุ่นไฮบริดปลั๊กอินแล้วรุ่นไฟฟ้าบริสุทธิ์
Kia K3EV รุ่นนี้เปิดตัวที่กวางโจวออโต้โชว์เมื่อปีที่แล้ว แต่มีการประกาศการออกแบบภายนอก, การตกแต่งภายในไม่ได้ประกาศและพารามิเตอร์พลังงานไม่เป็นที่รู้จักตามธรรมชาติมันไม่ได้จนกว่าจะมีแคตตาล็อกแนะนำรถยนต์พลังงานใหม่ชุดแรกในปีใหม่ เปิดเผยความลับสุดท้ายของ K3 EV
K3 EV จะติดตั้งมอเตอร์ขับเคลื่อนที่มีกำลังสูงสุด 135 กิโลวัตต์และแรงบิดสูงสุด 310 นิวตันเมตรชนิดของแบตเตอรี่เป็นแบตเตอรี่ลิเธียมประกอบไปด้วย แต่ความหนาแน่นของพลังงานไม่สูงเพียง 141.4Wh / kg แต่ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์นั้นดี การใช้พลังงานหนึ่งร้อยกิโลเมตรถูกควบคุมที่ 12.9 kWh และความทนทานที่ครอบคลุมถึง 490 กิโลเมตร ในบรรดาแบรนด์กิจการร่วมค้านี่เป็นผลงานที่ค่อนข้างดีอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ยาวนานที่สุดของโมเดลกิจการไฟฟ้าบริสุทธิ์ล้วนมาจาก Hyundai Onsino Pure Electric ด้วยอายุการใช้งานแบตเตอรี่ที่ครอบคลุมมากถึง 500 กิโลเมตร
อย่างไรก็ตามแม้ว่า บริษัท รถยนต์ของเกาหลีกำลังปรับใช้รถยนต์พลังงานใหม่ แต่ผลลัพธ์ที่ได้ยังไม่เป็นที่พอใจไม่ว่าจะเป็นรุ่นไฮบริดของปลั๊กอินที่เปิดตัวก่อนหน้านี้หรือ Angsino pure electric ยอดขายอยู่ที่ประมาณหลายร้อยคัน ยอดขายรายเดือนไม่เกิน 100 ซึ่งค่อนข้างน่าแปลกใจ ดังนั้นปัญหา Kia กำลังพยายามที่จะแก้ปัญหาไม่ได้อยู่ในอำนาจของผลิตภัณฑ์ แต่ในไม่กี่ปีที่ผ่านมาภาพลักษณ์ได้ลดลงอย่างมากเป็นผลให้ตราบใดที่ราคาของรุ่นที่เปิดตัวเกิน 150,000 หยวนผู้บริโภคมีแนวโน้มที่จะซื้อรุ่นแบรนด์ร่วมทุนอื่น ๆ นี่คือจุดปวดที่รถยนต์ของเกาหลีต้องแก้ไขอย่างเร่งด่วนในประเทศจีน