3.0T, 588 Nm รถ SUV หรูคันแรกในปี 2020 ได้มาถึงแล้ว! ครอบงำและสวยงาม

ไม่กี่วันที่ผ่านมา Genesis แบรนด์หรูของ Hyundai เปิดตัว SUV หรู: GV80 กลายเป็นรถใหม่สุดหรูคันแรกในปี 2020 ในฐานะที่เป็นแบรนด์หรูรุ่นใหม่ Genesis ได้ผลิตรถยนต์หรูหราตั้งแต่เริ่มก่อตั้งแบรนด์และ GV80 เปิดตัวในครั้งนี้เป็นรุ่น SUV คันแรก

เกมโต๊ะ Dragon Tiger M-C ถูกระงับและรถใหม่จะแจ้งให้รถใหม่ทราบว่ามันใช้สไตล์การออกแบบครอบครัวล่าสุดของ Genesis ในแง่ของการออกแบบรูปลักษณ์มันมีกระจังหน้ารูปโล่ขนาดใหญ่และไฟ LED แบบเต็มแยก นอกจากนี้ GV80 ไม่ได้ใช้การออกแบบรอบเอวที่เพิ่มขึ้นเช่น SUV ยอดนิยมในปัจจุบัน แต่มันใช้เส้นโค้งด้านหลังที่คล้ายกับรถคันหรูซึ่งลดจุดศูนย์กลางภาพด้านหลังของแรงโน้มถ่วงและดูสงบและบรรยากาศมากขึ้น

ในส่วนของการตกแต่งภายในรูปทรงของการควบคุมส่วนกลางของ GV80 นั้นเรียบง่ายมากช่องระบายอากาศของเครื่องปรับอากาศนั้นได้รับการรวมเข้ากับการตัดแต่งสีเงิน – ดำแบบสองสีด้วยการควบคุมจากส่วนกลางพวงมาลัยคู่พูดพร้อมปุ่มโลหะสีเงิน พื้นที่ของการตัดแต่งไม้เนื้อแข็งและเบาะหนังเย็บด้วยเพชรประสิทธิภาพของ GV80 ในบรรยากาศหรูหราของห้องโดยสารนั้นสามารถกล่าวได้ว่าโดดเด่นมาก

สำหรับระบบพลังงานในปัจจุบัน Genesis ได้ติดตั้ง GV80 ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลเทอร์โบชาร์จ 3.0T ที่สามารถส่งออกสูงสุด 278 แรงม้าและ 588 N · m ของแรงบิดสูงสุดแม้ว่าพารามิเตอร์พลังงานจะดูดีในเครื่องยนต์ดีเซล แต่ในฐานะ SUV ระดับหรูที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลที่มีแรงบิดสูงพลังงานต่ำและโดยทั่วไปจะมีเสียงดังไม่เหมาะสม

แม้ว่าระบบพลังงานดูไม่ได้ปรับมากนักจากมุมมองของการออกแบบภายนอกและการตกแต่งภายใน Genesis GV80 ยังคงมีความน่าสนใจ แต่หลาย ๆ คนไม่คิดว่ามันจะเปิดตัวในตลาดยานยนต์โลกด้วยแบรนด์หรูแบบดั้งเดิม การแข่งขันของนางแบบที่คล้ายกันและแบรนด์หรูของเกาหลีหลายแห่งรวมถึง Genesis ยังไม่เป็นที่รู้จักมานานกว่าทศวรรษนี่คือทำไม?

ในฐานะตัวแทนรุ่นที่แสดงถึงภาพลักษณ์ระดับสูงของแบรนด์รถยนต์หรูหราและการออกแบบภายในจะต้องมีศิลปะในระดับสูงพอสมควรมองไปที่แบรนด์รถยนต์คลาสสิคที่หรูหราในฉากรถพวกเขาล้วนมีสไตล์การออกแบบที่โดดเด่น มีออร่าที่แข็งแกร่ง สำหรับแบรนด์เกาหลีเป็นเวลานานพวกเขาไม่สามารถสร้างรูปแบบการออกแบบแบบครบวงจรเพื่อให้แบรนด์หรูต้นเกาหลีขาดคุณสมบัติการออกแบบตราสินค้าที่โดดเด่นและได้รับการยอมรับในระดับต่ำ

ซันยองประธาน

Hyundai Equus
อย่างไรก็ตามเมื่อเวลาผ่านไปแบรนด์เกาหลีได้ทำการสำรวจคุณสมบัติการออกแบบของตัวเองอย่างค่อยเป็นค่อยไปเมื่อนำ Genesis มาเป็นตัวอย่าง G90 รุ่นใหม่และ GV80 ที่เพิ่งเปิดตัวใหม่นั้นมีความโดดเด่นพอสมควรในแง่ของการออกแบบรูปทรง ไม่ว่ากระจังหน้าจะดูดีหรือไม่เป็นที่รู้จักอย่างน้อยที่สุด

Genesis G90 Extended Edition
รถยนต์หรูหราที่ยอดเยี่ยมต้องไม่เพียง แต่มีฝีมือและวัสดุที่ดีเยี่ยมเท่านั้น แต่ยังมีระดับเทคโนโลยีเครื่องจักรกลและซอฟต์แวร์ภายในที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในฐานะที่เป็นผลิตภัณฑ์ที่มีราคาแพงที่สุดและมีตำแหน่งสูงสุด ขอบชั้นนำ อย่างไรก็ตามสำหรับแบรนด์เกาหลีพวกเขาไม่มีความสามารถในการพัฒนาแพลตฟอร์มเทคโนโลยีระดับสูงในยุคแรก ๆ อย่างอิสระรถยนต์หรูหรายุคแรกของเกาหลีแสดงโดยประธาน Ssangyong ซึ่งส่วนใหญ่ใช้แพลตฟอร์ม Mercedes-Benz รุ่นเก่า รถคันหรูของยุโรปแข่งขันกัน

ซันยองประธานขึ้นอยู่กับแพลตฟอร์ม Mercedes-Benz W124 E-Class
แน่นอนเทคโนโลยีสามารถสะสมค่อยๆโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ที่ทันสมัยตราบใดที่คุณยินดีที่จะลงทุนค่าใช้จ่ายในการวิจัยและพัฒนาที่เพียงพอก็ไม่ยากที่จะได้รับเทคโนโลยีฮาร์ดแวร์และซอฟต์แวร์ขั้นสูง

ประธานคนสุดท้ายของ Ssangyong ได้รับ “”การอัพเกรดครั้งใหญ่”” และใช้แพลตฟอร์ม Mercedes-Benz W220 S-Class
จุดที่สามและสำคัญที่สุดคือ “”ขุนนาง”” ของรถยนต์หรูหรา สำหรับผู้บริโภครถยนต์หรูหรารถยนต์หรูหราที่พวกเขาใช้จ่ายหลายสิบหรือหลายล้านดอลลาร์ไม่เพียง แต่เป็นวิธีการขนส่งที่เรียบง่าย แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของสถานะและสถานะของพวกเขา เช่นเดียวกับชนชั้นสูงชาวยุโรปในสมัยโบราณที่ให้ความสำคัญกับการรักษาสายเลือดอันบริสุทธิ์ของครอบครัวรถยนต์หรูหราก็จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับภาพลักษณ์ของแบรนด์ด้วยเช่นกัน แบรนด์หรูทุกแบรนด์ที่ประสบความสำเร็จในอุตสาหกรรมยานยนต์มีประวัติของการพัฒนามานานหลายทศวรรษหรือหลายร้อยปีเพื่อรักษาภาพลักษณ์ระดับไฮเอนด์แบรนด์หรูบางแห่งอาจต้องการล้มละลาย

อย่างไรก็ตามรถยนต์หรูของเกาหลีไม่สามารถสร้างภาพลักษณ์ที่หรูหราลึกล้ำไม่เพียงเพราะการสร้างแบรนด์ในระยะเวลาอันสั้น แต่ยังเป็นเพราะรถยนต์หรูหราเกาหลีเหล่านี้ไม่สามารถกำจัดการเชื่อมต่อกับแบรนด์หลักของผลิตภัณฑ์เพื่อผู้บริโภคเป็นผลิตภัณฑ์หลัก ไม่ตรงกับภาพลักษณ์ เป็นผลให้ผู้บริโภคไม่เต็มใจที่จะใช้จ่ายราคาของรถยนต์หรูหราในรูปแบบ “”แบรนด์ทั่วไป””

เนื่องจากขาดระดับการออกแบบระดับเทคนิคและภาพลักษณ์แบรนด์หรูหลายรุ่นที่ได้รับการแนะนำจากผู้ผลิตเกาหลีในอดีตจบลงด้วยการหยุดการผลิตและการขายและไม่สามารถสร้างฐานในตลาดนอกประเทศเกาหลีได้ ทุกวันนี้ Genesis ซึ่งเป็นผลไม้ที่เหลืออยู่เพียงอย่างเดียวดูเหมือนว่าจะตระหนักถึงข้อบกพร่องทั้งสามข้อนี้มุมมองด้านหน้าจะเปลี่ยนภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกนี้ผ่านการออกแบบที่แปลกประหลาด รถยนต์ใหม่สองคันสามารถปรับปรุงได้ Genesis มีถนนยาวและยากต่อการพัฒนาในภาครถยนต์หรูหรา

Next Post

การวางแผนปีใหม่ | ข้อตกลงใหม่ในอุตสาหกรรมยานยนต์เร่งการสับเปลี่ยนตลาดอัตโนมัติในปี 2562

จันทร์ มี.ค. 30 , 2020
ตลอดนโยบายใหม่ของอุ […]